유압 실린더 안에서 소음이 발생하다.유압유를 교체할 때， 조작 실수로 유압 실린더 안에 공기가 있다.고압 작용 하에서 기혈과 고주파 소음이 쉽게 발생한다.막대가 구부러지거나 새 밀봉을 교체할 때 새 밀봉이 너무 꽉 끼면 비교적 큰 소음이 발생하기도 한다.밀봉이 너무 빡빡한 문제라면 일정 기간 마찰하면 소음이 줄어들 수 있다.클럽이 구부러진 경우 교정이 필요합니다.또한 유압 파이프는 가능한 한 호스를 사용하여， 파이프를 설치하더라도 진동과 소음을 줄일 수 있으며， 파이프는 가능한 한 구부러지지 않도록 할 수 있다.
이부서의 교육과 심사는 취득한 후에야 유압 엘리베이터의 조작에 종사할 수 있다.
칼 스 루 에용적 속도 조절 유압 승강기는 유량 폐쇄 고리를 구성하기 때문에， 그 운행 팽문 성능이 비교적 좋고， 절류 방안에 비해 효율이 더 높고， 에너지 손실이 비교적 크다.그러나 엘리베이터 부피 조절 시스템을 채택하면 엘리베이터가 올라가는 과정에서 에너지 소모를 줄일 수밖에 없다.엘리베이터가 하행할 때， 오일 실린더의 기름이 압력의 작용하에 밸브를 하행하면 유압 시스템의 온도를 상승시킬 수 있다.다른 것은 말할 것도 없고，칼 스 루 에3미터 유압 승강 플랫폼， 즉시 전원을 차단하여 수리를 진행해야 하며， 설비가 병을 안고 작업하는 것을 엄금하며， 비전문가는 유압 소자 및 전기 소자를 분해하지 말아야 한다.
리퀴드 실린더의 다운스트림 (기존
용접 mm 물림 모서리 길이는 용접의 %， 깊이는 .mm를 초과해서는 안 됩니다.
높은 곳의 작업은 반드시 먼저 비계를 세우거나 팀의 추락을 방지하는 조치를 취해야 하며，칼 스 루 에레일 리프트， 차교에 올라가야만 진행할 수 있다.
상하재료의 유압승강기설비를 정기적으로 검사하여 궤도식승강기의 안전을 확보하고 재료가 궤도식승강플랫폼에 공급될 때의 안전을 확보한다.
방안 맞 춤 형 제작유압 오일은 날개 펌프로 일정한 압력을 형성하고， 여과기， 폭발 방지형 전자기 방향 전환 밸브， 절류 밸브， 액체 제어 단방향 밸브， 균형 밸브가 액체 실린더 하단에 진입하여 액체 실린더의 상향 운동을 하고， 중량을 높이며， 액체 실린더 상단 회유는 폭발 방지형 전자기 방향 전환 밸브를 거쳐 연료 탱크로 돌아가며， 그 정격 압력 오버플로우 밸브는 조정을 진행하고， 압력계는 압력 표독 수치를 관찰한다.
이어서， 유압 엘리베이터 공장은 모두에게 승강기 기계 설비의 정비에 대해 이야기한다: 각 조직의 제동기는 항상 제동 기와와 제동 바퀴의 빈틈을 살펴보고 조정해야 하며， 포관이 민감하고 견고하다.면에는 오물이 존재해서는 안 되며， 오물을 만나면 휘발유나 희석으로 씻어낼 필요가 있다.
유압 승강기는 시간 작업 후 기계， 전기 시스템을 대대적으로 수리한다.
유압 승강기에서 연료 탱크를 선택할 때 고려해야 할 주의사항은 다음과 같다: 연료 탱크의 구조를 고려할 때， 전통적인 연료 탱크의 칸막이는 때를 침전시키는 작용을 할 수 없다. 연료 탱크의 종축선을 따라 수직 칸막이를 설치해야 한다. 이 칸막이의 한쪽 끝과 연료 탱크 끝판 사이에 빈자리를 남겨 칸막이의 양쪽 공간을 연결시키고， 유압 펌프의 수출입은 연결되지 않는 한쪽 칸막이의 양쪽에 배치하여 기름과 Z의 거리를 멀리 들어가게 한다.유압 연료 탱크는 열을 방출하는 작용이 좀 더 많다.
어디 에 팝 니까하중 감당 능력: 승강대는 수평 지지면에 놓여 있고，칼 스 루 에물류 유압 승강대， 작업대는 MAX 하중 중량의 % 를 균일하게 하며， 승강 회 후 각 수력 부재는 변형이나 균열이 있어서는 안 된다.
부착， 절반으로 조절할 때 조절할 수 없다: 하나는 콘덴서를 가동하여 망가뜨리는 것이고， 다른 하나는 유압 오일 필터의 잉여 오일이 부족하다는 것이다.
실외에서 전동 이동 포크 승강 플랫폼을 사용할 때 풍력이 급을 초과하면 사용을 중지하십시오.승강 높이가 미터를 초과하여 사용할 때， 유압 승강기 플랫폼 사각의 바람줄을 팽팽하게 당겨 고정하고 다리를 받쳐 방호를 강화하며， 과도한 흔들림으로 인해 전동 승강 플랫폼의 안전 사고를 초래하지 않도록 해야 한다.
이어서 안정성을 강화하여， 유압 엘리베이터 공장은 모두에게 승강기 기계 설비의 정비에 대해 이야기한다: 각 조직의 제동기는 항상 제동 기와와 제동 바퀴의 빈틈을 살펴보고 조정해야 하며， 포관이 민감하고 견고하다.면에는 오물이 존재해서는 안 되며， 오물을 만나면 휘발유나 희석으로 씻어낼 필요가 있다.
